Por: Lina Marcela Mosquera Palacios* Por medio de un contrato de transporte marítimo una parte (denominada transportista marítimo) pacta con otra (referida como cargador o remitente), con el propósito de llevar mercancías de un punto a otro por vía marítima.[1] En este se detallan las condiciones fundamentales del transporte, abarcando […]
Pareciera que el nuevo Estatuto realmente es una herramienta de armonización y simplificación del régimen aduanero, que de ser aplicado correctamente agilizaría los trámites en aduana y abarataría los costos de los productos; pero haciendo un análisis más profundo de la norma, se puede ver que existen problemas que dificultarían su puesta en marcha. Para efectos de este escrito nos concentraremos en dos.
Cuando se trata de vender más tiquetes de vuelos para un trayecto (Overbooking), este hecho representa que los usuarios-pasajeros deben aceptar las condiciones de un posible aplazamiento del vuelo o la cancelación del tiquete, ya que el riesgo de demandar o quejarse es mínimo, por cuanto además del costo jurídico y el desgaste por el tiempo, se halla la condición de posición dominante existente por parte de la aerolínea, que permite establecer, estadísticamente, cuál resulta siendo el costo de los procesos en contra, frente a las ganancias que se pueden generar empleando un sistema de sobreventa de tiquetes.
Ciclo de Conversatorios «Desafíos y Perspectivas del Derecho Comercial»
En la actualidad, la logística es una actividad esencial en cualquier empresa. En efecto, todo proceso de producción de bienes o de prestación de servicios requiere cada vez un mayor grado de organización que permita reducir costos y optimizar los recursos, todo con el objetivo final de que el producto sea lo más competitivo posible en el mercado respectivo.
Ciclo de conversatorios «Desafíos y Perspectivas del Derecho Comercial»